LXL兩相流雜質泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進行泵的水力設計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下:
新聞:專業(yè)品質供應300LXLZ-1150-26高濃度泥漿泵
乍看之下,這些與其他工廠的產品并無二致。但東方駿馳副總經理周新國表示,“奧秘全在制造精度上。”他說,汽車零部件制造比的不是“人無我有”,而是“人有我優(yōu)”。以汽車ABS套筒為例,內壁需“雕刻”出一圈圈網紋,當活塞在套筒內上下運動時,剎車油要通過網紋流動,“網紋的大小決定噴油量大小,進而影響ABS的操作精度,對行車安全至關重要?!睎|方駿馳的生產工藝,能夠確保網紋制造精度誤差在5謬(微米)以下,遠遠高于國內同行。
1、、節(jié)能:運行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能,降耗達15-30%。
2、氣蝕性能好,壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達6%。
4、結構合理、維修方便。
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報告指出,在如何投資利用這一技術的問題上,傳統(tǒng)行業(yè)公司仍在掙扎:有40%的公司尚未將人工智能作為戰(zhàn)略性議題,60%的傳統(tǒng)行業(yè)專家認為在過去一年里,人工智能技術在他們公司里進展緩慢,84%的受訪者表示,人工智能的贏家可能是互聯(lián)網公司和創(chuàng)業(yè)公司,而不是現(xiàn)在的行業(yè)領軍者。報告指出,人才匱乏是推行具體人工智能戰(zhàn)略的主要障礙。事實上,只有不到25%的人工智能從業(yè)者擁有超過10年的行業(yè)經驗,而在美國這一比例為50%。
該泵使用的行業(yè)有:
1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質的循環(huán)輸送、提升和加壓。
2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質的循環(huán)輸送、提升和加壓。
注:此系列型號泵旋轉方式為逆時針旋轉(人站在電機端看時)嚴禁相反運行,以防導致葉輪脫落,引發(fā)事故。
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針對這些問題,論壇圍繞形勢研判、投資融資、中介服務、信息服務等四個板塊,邀請相關領域專家和管理人員講解形勢,分析問題,交流經驗。論壇特別邀請了著名金融機構、律師事務所、會計師事務所的高管深入講解礦業(yè)海外投資過程中的資產評估、盡職調查、法律程序等問題。這些是礦業(yè)市場上投資經營的重要環(huán)節(jié),是每一個成熟的型礦業(yè)企業(yè)必須熟悉的內容。彭齊鳴認為,當前我國礦業(yè)走出去需要解決的一個重要問題是實現(xiàn)兩個轉變:由單純的投資找礦,向投資經營轉變,由國內投資經營模式向投資經營模式轉變。